Сентябрьский международный автосалон, который впервые проходит в Мюнхене, станет первой полномасштабной экспозицией, проводимой в Европе с начала пандемии, поэтому мы ожидаем впервые увидеть несколько важных новинок.
Mercedes-Benz, похоже, собирается доминировать с не менее чем пятью дебютами, а другие европейские производители также демонстрируют свою силу. Вот первый взгляд на самые важные модели, которые мы лично увидим на выставке после почти двух лет отсутствия.
Концепция Audi Grand Sphere
Представленный в прошлом месяце концепт Grand Sphere — это видение Audi полностью электрического и автономного преемника сегодняшнего роскошного седана A8. Концепт, разработанный под кодовым названием Landjet подразделением Audi Project Artemis, в Мюнхене станет первым из трех концептов Sphere, которые Audi продемонстрирует в следующем году в качестве превью флагманских моделей с четвертым уровнем автономии.
Семиместная модель Dacia
Dacia представит в Мюнхене «универсальный семиместный семейный автомобиль», который не будет иметь отношения к большому внедорожнику Bigster, который увенчает модельный ряд, когда он появится в 2025 году. Считается, что безымянная новая модель послужит заменой Lodgy. MPV и, скорее всего, последуют за хэтчбеком Sandero с новой архитектурой Renault CMF-B, которая проложит путь для гибридного варианта.
Мерседес-Бенц EQE
Ожидается, что EQE поступит в продажу в 2022 году с похожим на EQS силуэтом, практичностью E-класса и ценой, которая позиционирует его как прямого конкурента Tesla Model S. Основан на той же алюминиевой архитектуре EVA, что и более крупный роскошный Stuttgart. на базе электрического флагмана, он будет предлагать больше места в салоне, чем его двигатель внутреннего сгорания E-класса, благодаря плоскому полу и коротким свесам.
Вариант нового фирменного информационно-развлекательного дисплея Hyperscreen, занимающего всю ширину приборной панели, также готов к работе. В 2022 году эта модель породит внедорожник под маркой EQE, который будет позиционироваться аналогично сегодняшнему GLE.
Mercedes-AMG EQG
Расширение EQ Merc распространяется на его самую старую модель: полностью электрический G-класс получит полностью электрическую версию в 2024 году. Предварительный просмотр «EQG» в концептуальной форме будет представлен на выставке в Мюнхене, но мы не ожидаем, что это произойдет. внешний вид сильно отличается от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, продаваемых сегодня. Недовольные могут быть впечатлены обещанием улучшенных внедорожных возможностей, значительного снижения затрат на топливо и, без сомнения, повышения плавности хода на дороге.
Mercedes-AMG EQS
AMG станет флагманом EQ в качестве основы для своего первого электромобиля и создаст духовного преемника S65 с двигателем V12, мощность которого намного превышает стандартные 516 л.с. колеса как часть пакета стайлинга AMG, наряду с более низкой подвеской и более сильными тормозами, чтобы придать большому седану некоторые спортивные характеристики. Ожидается, что первая волна электромобилей AMG будет предлагать производительность наравне с нынешними автомобилями под маркой 53. Горячий EQS должен по-прежнему обеспечивать достаточную динамику, чтобы конкурировать с Porsche Taycan.
Внедорожник Mercedes-Maybach EQS
Представленный в рамках недавней презентации стратегии электрификации Mercedes, внедорожник EQS будет ориентирован на роскошь и будет конкурировать с BMW iX. Maybach, скорее всего, представит концепт на выставке в Мюнхене.
Он сыграет жизненно важную роль в долговременном возрождении штутгартского подразделения класса люкс и даст четкое представление о том, чем модели под маркой Maybach будут отличаться от своих аналогов. Мы ожидаем, что внедорожник EQS сильно повлияет на стилизованный седан EQS внутри и снаружи, а версия Maybach будет еще больше опираться на материалы, стиль и технологии премиум-класса.
Рено Меган E-Tech
Первый электрический внедорожник Renault, который должен появиться у дилеров в 2022 году, будет конкурировать со Skoda Enyaq и Kia e-Niro мощностью 215 л. Mégane E-Tech построен на той же платформе CMF-EV, что и Nissan Ariya, а это означает, что полноприводная модель с большей мощностью и большей батареей может в конечном итоге последовать за переднеприводным автомобилем.
Умный внедорожник
Производитель электрических городских автомобилей Smart впервые появится на автосалоне под совместным владением Mercedes и китайского автомобильного гиганта Geely, которому также принадлежат LEVC, Lotus, Volvo и Polestar. Представленный концепт Smart под кодовым названием HX11 станет прототипом первой модели внедорожника марки, работающей только на электричестве, производство которой начнется в 2022 году.
Предварительные изображения намекают на совершенно новый подход к дизайну пятиместного кроссовера премиум-класса, а просочившиеся технические данные из Китая предполагают, что он будет использовать установленный сзади электродвигатель мощностью 268 л.с. и батарея емкостью 70 кВтч по стандарту NEDC с автономной дальностью 500 км.
